เกี่ยวกับ ITBS เมื่อ 20 ปีที่ผ่านมา แผนการพัฒนาความรู้สายวิชาชีพ ( FREIGHT FORWARDER ) ได้เกิดขึ้นจากความคิดของ นายกสมาคมผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศท่านแรกคือ คุณสม เปลี่ยนเสน่ห์ ได้เห็นความสำคัญในเรื่องนี้ และท่าน ได้ประสานงานกับทาง ESCAP ทำการจัดอบรมหลักสูตร FREIGHT FORWARDER ระยะสั้นให้ความรู้กับสมาชิกของสมาคมฯ และหลังจากนั้นสมาคมฯ ก็ได้เปิดอบรมให้กับพนักงานของบริษัทสมาชิก โดยเชิญวิทยากรผู้ที่มีประสบการณ์มาทำการอบรม ให้ใช้สถานที่ ของสมาคมฯ เป็นที่ฝึกอบรม ในสมัยนั้นคือที่ตึก C.T.I. พร้อมกับได้ขยายและมีการพัฒนาด้านวิชาชีพมากขึ้น โดยได้รับความร่วมมือจากทาง ESCAP ตลอดมา ในช่วงย้อนหลังไปประมาณ 10 ปี สมาคมได้รับทุนจาก ESCAP ทุนการอบรมใช้ชื่อว่า THE TRAINING FOR TRAINER ติดต่อกันประมาณ 3 ปี ทางสมาคมฯ จัดส่งผู้แทนเข้าไปฝึกอบรม ในหลักสูตรดังกล่าว และเมื่อได้รับความรู้ก็จะนำความรู้เหล่านั้นมาเผยแพร่ให้กับบุคคลที่เกี่ยวข้องต่อไป ซึ่งผู้แทนของสมาคมฯ ประกอบด้วย 2 ฝ่ายหลัก ๆ คือ ฝ่ายปฏิบัติการ และฝ่ายวิชาการ ฝ่ายปฏิบัติการคือผู้ที่ประกอบวิชาชีพ FREIGHT FORWARDER ส่วนฝ่ายวิชาการ คือ คณาจารย์ผู้ทรงคุณวุฒิ จากมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์และจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เมื่อสมาคมฯ มีความพร้อมทางด้านวิชาการของธุรกิจ FREIGHT FORWARDER แล้ว ก็ได้มีการจัดโครงการฝึกอบรมหลักสูตรธุรกิจ FREIGHT FORWARDER ขึ้นอย่างเป็นทางการ ร่วมกับสาขาการขนส่งระหว่างประเทศ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ได้เปิดสอน ติดต่อกันมาทุก ๆ ปี เป็นเวลา 7 รุ่น ซึ่งเน้นให้กับบุคคลที่ทำงานแล้ว ในกลุ่มสมาชิกของสมาคมฯ และบริษัทธุรกิจที่เกี่ยวข้อง เช่น ธนาคาร บริษัทผู้ส่งออก นำเข้า บริษัทประกันภัย สำนักงานทนายความ รวมถึงสายการเดินเรือ ซึ่งโครงการดังกล่าว ได้รับความสนใจเป็นอย่างยิ่งกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จึงเป็นผลงานที่มีคุณค่า ของสมาคมฯอีกชิ้นหนึ่ง แต่สมาคมฯ มิได้หยุดโครงการทางด้านนี้ จึงได้มี แนว ความคิดว่าถ้าจะให้ไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งในภูมิภาคนี้ การพัฒนาบุคลากรด้านการขนส่งเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่ง ดังนั้นโครงการของ INTERNATIONAL TRANSPORT & BUSINESS SCHOOL (ITBS) โรงเรียนธุรกิจการขนส่งและการค้าระหว่างประเทศ ได้เกิดขึ้นในสมัยที่คุณสมศักดิ์วิเศษเรืองโรจน์เป็นนายกสมาคมฯและได้เปิดตัว อย่างเป็นทางการ ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2540 สมัยที่คุณสุวิทย์ รัตนจินดา เป็นนายกสมาคมฯ ( ท่านปัจจุบัน) การสนับสนุนโครงการของสถาบันฯ เท่าที่ทราบกันดีแล้วว่า ESCAP ได้ช่วยโครงการด้านการศึกษาในสายวิชาชีพนี้อย่างจริงจังและด้วยดีเสมอมา และล่าสุดในการประชุมสมาพันธ์ธุรกิจผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอาเซียน (AFFA) ได้บรรจุการพัฒนาด้านบุคลากรไว้โดยจะจัดทำหลักสูตรมาตรฐาน ในกลุ่มประเทศอาเซียน และให้ประเทศสมาชิกนำมาเป็นหลักสูตรพื้นฐานที่ใช้กัน บริษัท ทิฟฟ่า อีดีไอ เซอร์วิสเซส จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2542 โดยมีผู้ถือหุ้นเป็นคนไทย 100% ด้วยทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท เพื่อดำเนินธุรกิจในด้านการให้บริการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ ในรูปแบบของ Value Added Network (VAN) โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อให้บริการแลกเปลี่ยนข้อมูลในระบบการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเป็นไปในลักษณะ Completed Logistics และสามารถรองรับการขนส่งในรูปแบบของ Multi-Modal Transport ได้อย่างสมบูรณ์ โดยเริ่มต้นเข้าสู่กลุ่มผู้ใช้งานกับกรมศุลกากรเพื่อให้ผู้ส่งออก นำเข้า ตัวแทน สามารถดำเนินพิธีการศุลกากรได้อย่างเกิดประสิทธิภาพสูงสุด จนเป็น VAN อันดับหนึ่งที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุดในขณะนี้ บริษัทฯ ได้นำความรู้และประสบการณ์ทางด้าน Logistics ซึ่งเป็นจุดแข็งขององค์กรและทีมงานในการเข้าสู่ธุรกิจที่หลากหลายมากขึ้นไม่เพียงการให้บริการระหว่างองค์กรกับหน่วยงานรัฐบาล (B2G) เท่านั้นแต่บริษัทฯ ยังก้าวเข้าสู่การให้บริการระหว่างองค์กรกับองค์กรด้วยกัน (B2B) ไม่ว่าจะเป็นด้านการขนส่งระหว่างบริษัทเดินเรือกับท่าเรือแห่งประเทศไทย และท่าเรือเอกชน ตลอดจนการให้บริการแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างห้างสรรพสินค้ากับผู้ผลิตผู้จำหน่าย (Suppliers) ตลอดจนระบบ VMI (Vendor Manage Inventory) ซึ่งบริษัทข้ามชาติส่วนใหญ่นิยมติดตั้งเพื่อสามรถกำหนดการสั่งซื้อของตนเองได้ และสามารถวางแผนสินค้าในคลังได้อย่างถูกต้องและแม่นยำ ตลอดระยะเวลา 7 ปีที่ผ่านมา ทางบริษัทฯ เล็งเห็นถึงความสำคัญของข้อมูลที่เกิดประโยชน์สูงสุดได้ต้องมาจากการเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างภายในและภายนอกเพื่อนำข้อมูลนั้นไปใช้งานต่อได้อย่างถูกต้อง รวดเร็ว ซึ่งนอกจากความพร้อมที่ผู้ใช้บริการจะต้องมีแล้ว ทางบริษัทฯ ซึ่งเป็นผู้ให้บริการจะต้องมีเครื่องมือที่ทันสมัย ปลอดภัย เพื่อเสริมประสิทธิภาพให้การเชื่อมโยงข้อมูลนั้นสัมฤทธิ์ผลอีกด้วย วันนี้ TIFFA EDI (TIFFA Enterprise Data Integration) ก้าวเข้าสู่ผู้รับพัฒนาระบบ (Outsourcing) และพัฒนา Package Software ขึ้นมากมาย ทั้งรูปแบบ Web Application, Client/Server Application อาทิ โปรแกรมบริหารการจัดการธุรกิจระหว่างประเทศ (ASFreight), โปรแกรมการควบคุมและตรวจสอบงานสำหรับ Shipping (Job Control) และในปี 2548 นอกจากจะได้ผ่านการประมูลเพื่อเข้าไปพัฒนาระบบสถิติให้กับท่าเรือแหลมฉบังแล้ว ยังได้สร้างผลงานโดยการเป็นผู้นำและพัฒนาระบบ RFID (Radio Frequency Identification) มาใช้ระหว่างบริษัท เวสเทิร์น ดิจิตอล จำกัด กับกรมศุลกากรเพื่อทำการ Tracking ตู้คอนเทนเนอร์ได้เป็นผลสำเร็จในเขต Free Zone ซึ่งนับว่าเป็นรายแรกของประเทศไทย